“一个人的输出一年一次就可以了，在演讲之前，我想分享一段跟钛媒体的故事。”胡玮炜在随后的分享环节谈到，她回忆起自己曾被同事称作“首席娱乐官”，并坚持八小时爬山的往事，而这段充满惊险的经历，也造就了胡玮炜随后创业“摩拜”，不停接受挑战、享受挑战的初心。

　　在“钛媒体 2017 T-EDGE 科技生活节”舞台上，胡玮炜以《摩拜城市》为主题演讲，探索了摩拜与城市的关系，她用多个数据去证明摩拜是如何影响城市以及当中生活的个体，诸如摩拜投入的第一辆自行车，如今已被1975个不同的人解锁，奔跑了4850公里，每天产生24TB的大数据;

　　而在骑行时间与速度上，骑行最快的城市是济南，平均骑行1千米是6.62分钟，这和骑行环境也有关系，济南需要6分多钟，长沙则需要9分多钟;在上海宝山区，24小时都有人骑单车，陆家嘴区域比其他区域晚上班一小时，早睡一小时。

　　“摩拜和其他行业跟随者不同，摩拜的单车都在云端，车的轨迹和用户的状态是可以实时追踪到的。”胡玮炜曾对钛媒体记者说到。

　　随着共享单车领域进入下半场，装备机械锁的一批单车“模仿者”正面临被边缘化的窘境，而以摩拜领衔的智能单车，正以国际化、物联网等为愿景，发起新一轮的攻势。共享单车的下半场，即将开始。

　　以下为摩拜创始人胡玮炜在“钛媒体 2017 T-EDGE 科技生活节”上的演讲，经编辑整理后发布：

　　以下为摩拜创始人胡玮炜在“钛媒体 2017 T-EDGE 科技生活节”上的演讲，经编辑整理后发布：

　　大家下午好，我是胡玮炜，非常感谢钛媒体邀请来我演讲，在我的演讲之前，先讲讲我跟钛媒体的一些事情。

　　湘明(钛媒体注：钛媒体联合创始人刘湘明)给我取了一个外号，首席娱乐官，我做了很多行为艺术的活动。我30岁的时候跟钛媒体的前同事去爬山，当时湘明就说你不能去做这样的事，太危险了。但在我的坚持下还是去做了，最后爬了8个小时，那个时候非常满足。

　　创业对我来说也是这样的过程，是非常有挑战，非常有满足感的一个瞬间。

　　我这次演讲的主题是《摩拜城市》。在我看来，城市其实是人类历史上特别重要和伟大的发明，它标志着人类在文明、共同生活的一种状态中走上非常高级的状态。

　　我特别想要表达的一点，未来的城市可能是我们在座的所有人都无法想象的，或者说从来没有见过的城市。摩拜单车是在这个城市变化的切入点、时间点和一种形态。它只是一种开始，未来会有非常多的变化。

　　回到自行车这个事情，自行车到今年是200周年，自行车也跟整个城市的交通，跟整个城市的规划有非常多的联系，德国人发明了第一辆自行车，可在今天为什么会重新讲这辆自行车呢?摩拜重新定义了自行车，让自行车重新回归城市。

　　这里有什么不一样?还是自行车，但是是智能共享单车，这一辆自行车不是个人拥有的，而是在户外24小时，每天都放在户外让想要骑车的人都可以骑到。这里面非常重要的几个点：它的可识别度应该很高，在很远的地方就可以看到;它的稳定性和质量要非常好，每次看到这辆自行车的时候都是可以来为你服务的。所以我们在研究和设计这辆自行车的时候，考虑了很多这方面的问题。

　　其中一点是免充气轮胎。五幅轮毂是为了显著性，铝的车身，它是智能的、自给自足的，就像是放出去的牛羊一样，通过太阳能的方法给自己的生命，所以这辆车实际是一天24小时在线的，它的需求是在云端。

　　用户用手机下载一个APP，想要骑车的时候跟这辆车结合，等到开锁以后就把它骑走，这个是未来城市当中的节点，万物是互联的，你的很多工具都是跟你的移动设备相连接的，有了这个连接和互动，它会产生非常多的模式，甚至改变人的生活，200年后，真正让自行车回归到城市。

　　在摩拜没有出现之前，中国自行车在整个交通出行比例是5.5%，现在因为有了共享单车，这个比例已经上升到11.6%，我们还在不断的提升自行车出行在整个生态系统当中的比例。