林左鸣：“一飞冲天人物”

　　入选理由：“运-20”一飞冲天，圆了中国人的大飞机梦。

　　2013年1月26日，我国第一架自主研制的战略运输机“运-20”首飞成功，圆了中国人的大飞机梦。歼-10、歼-15、大运、直-10、AC313、翼龙、枭龙等等，这些如雷贯耳的名字都出自中国航空工业集团公司。它是航空界的巨无霸，拥有200多家子公司，将近50万员工，也是第一家进入世界500强的中国军工企业，所有这一切都与掌门人董事长林左鸣多年苦心经营分不开。

　　军工企业历来神秘，由于国家支持，其甚至相对独立于经济周期。然而，掌舵者林左鸣没有因此高枕无忧，他主动投身市场竞争，并制定了宏大的发展目标：到2020年挑战经济规模1万亿元的目标，初步建成具有国际竞争力的跨国公司。

　　2013年，林左鸣距离自己的目标又进了一步。在外部环境疲软、成本压力增加的情况下，中航集团今年的销售收入创出新高，预计利润或增长10%，达到145亿元，力争实现收入3500亿元。

　　林左鸣推动企业持续快速发展的“利器”之一是多元化，在航空主业领域发展全产业链，实现航空与非航空、军品与民品、制造业与服务业的集成经营。

　　在林左鸣看来，多元化和专业化的路径选择，不仅影响着企业的生死存亡，甚至影响着一个国家的综合实力;圆中华民族伟大复兴的“中国梦”，必须拥有一大批能够纵横商海的大型跨国产业集团，依靠问鼎世界的综合实力，代表国家参与竞争与合作。因此他呼吁，中国应该打造一批适度多元的富可敌国的大财团企业。

　　林左鸣试图把中航工业打造成像GE、三星一样的企业财团。于是顺产业链、顺价值链延伸，中航工业加快了并购步伐，今年7月，中航工业旗下中国航空技术国际控股有限公司完成了德国Thielert航空活塞发动机公司资产收购的交割。目前已完成9项国际并购，目前拥有165家海外机构，分布在近60多个国家和地区。