7月26日，苏宁818购物节启动仪式举行的当天傍晚，苏宁控股集团董事长张近东接受第一财经记者专访时表示，虽然拥有高尔夫球场，但是苏宁的高管不打高尔夫，因为还在创业期。

　　这个时间点，距离张近东2009年提出加快苏宁向互联网转型已经八年;距离京东2012年向苏宁开火挑起“8·15”电商大战已经五年;距离苏宁与阿里联姻已经两年。

　　但是，苏宁的转型和再创业仍在继续。精神饱满的张近东，正如苏宁易购LOGO里的那头狮子，温和亲切、充满激情，又有一股内敛的霸气。

　　三次创业与转型八年

　　南京当天的气温高达40℃。灼热的空气，让张近东回想起刚创业的日子。

　　1990年，27岁的张近东从国有企业辞职，“下海”创办了苏宁交家电，专营空调。那时，空调在国内市场刚起步。盛夏时节，人们排着上千米的长队买空调，既当老板又当跑腿的张近东几天几夜都不睡觉，业务迅速发展，平均两三年就要换一个大仓库。

　　2000年，张近东在南京雨花台买了1000亩地，建设物流基地。有人说他傻了，其实他很清楚自己要备战更大的事业。东南亚金融危机之后，中国加入WTO，国内商业打开大门、对外开放，沃尔玛等世界500强的零售巨头进入中国市场，业界惊呼“狼来了”。

　　苏宁吹响二次创业的号角，由专业空调连锁，转变为全国家电连锁。对手国美连接并购，而张近东则立足自我发展。百思买将店开到上海时，大家都问张近东怎么办。事实证明，开放不但没有冲垮苏宁，反而使苏宁越战越勇，2009年成为全国最大的电器连锁企业。

　　2009年3月，作为政协委员的张近东在参加全国“两会”期间，抽空去了趟所住宾馆附近的苏宁门店。他发现，与美国华尔街金融危机的萧条气息相反，苏宁门店居然出现了缺货，因为一些国际品牌电脑的供应商收缩了出货量。

　　敏锐的商业嗅觉、强烈的危机意识，使张近东感到，过去多开店、拼价格、上规模的老路子必须改变了。与此同时，中国电商市场也正在发生快速变化。

　　2009年，苏宁易购试运行，拉开苏宁向互联网转型的帷幕。2011年，张近东带领团队喊出“再造苏宁”的口号。在2011-2020年新十年的战略规划中，苏宁未来将实现线下实体连锁店与线上易购平台“两翼齐飞”。苏宁围绕互联网零售，开启了第三次创业。

　　“沃尔玛太重，亚马逊太轻，苏宁要做中国的‘沃尔玛+亚马逊’。”张近东2013年在美国斯坦福大学演讲时，曾雄心壮志地说。不过，互联网转型的难度，远超出他原先的想象。

　　行业曾有一种说法，称苏宁线上线下双线作战，像左右手互搏，线上要与电商比拼价格，多少影响了线下的销售。而且在海外上市的一些企业，敢于“烧钱”，而苏宁是国内上市公司，要维持合理的利润，所以很“煎熬”。从财报看，2015年、2016年，苏宁云商的销售收入持续增长，分别达到1355亿元、1486亿元，增幅为24.44%、9.62%;净利润则为8.7亿元、7亿元，前年持平，去年下滑19.27%。

　　张近东曾公开表示：“向互联网转型是找死，不向互联网转型是等死，苏宁宁愿在找死过程中寻找新生，而不是坐以待毙”。

　　易观国际联合创始人、国家商务部电子商务发展专家委员会委员杨彬认为，张近东这种创新、创业的激情，影响了一批向互联网转型的企业家。他想起2013年苏宁易购新大楼落成典礼暨全球合作伙伴大会上，张近东谈到互联网时对他说过的话：“在电商方面，我们还是小学生。”

　　俗话说，船小好调头。苏宁有千亿身躯，转型难度可想而知。不过，这丝毫没有动摇张近东的决心，他反而更加警醒。杨彬回忆道，2014年春节微信红包一下子炸开了，大年初七苏宁“班子会”的一项特殊议程就是请易观的咨询顾问来讲课，主题是“怎么看互联网+?从微信红包说开去”。“互联网(零售)的下半场怎么打?苏宁重新明确了目标任务，并全部分解，它对创新的渴求，不亚于互联网企业”。

　　而事实证明，坚持下去，就会有收获。今年的全国两会期间，张近东作为企业家代表，就苏宁智慧零售进行了发言。而在不久前举行的中美企业家峰会上，沃尔玛总裁兼首席执行官董明伦对张近东说：“沃尔玛就是美国的苏宁。”

　　物流之争与零售竞合

　　7月26日当天，比南京天气还热的，是苏宁与京东的物流之争。

　　今年4月，苏宁签约收购天天快递，拟在两年内斥资42.5亿元获得后者100%的股权。天天快递的社会化物流，将与苏宁原有物流体系形成互补，进一步增强苏宁物流的实力，提升苏宁物流开放服务的水平。

　　但就像五年前，京东创始人刘强东在微博上向苏宁宣战，挑起815电商大战一样，今年八月电商大战前夕，京东商城突然向平台商户发出通知，关闭天天快递服务接口，理由是天天快递在2017年上半年的服务质量和用户满意度方面得分较低。

　　张近东向第一财经记者分享了一组数据：“年初国家邮政局的百万件的申诉当中，天天快递是16.9;但是到6月份，这一数据已经达到百万分之五点五，排名行业中上游，可见天天快递近半年来的提升很快。”

　　姑且勿论谁对谁错，这次物流之争折射出的是，零售巨头较量的焦点已从价格转到物流。

　　互联网带来了消费场景、消费者感知的变化，如何适应?张近东表示，现在互联网已进入核心地带、成为行业标配，变成像阳光、空气、水一样，渗透到各行各业。所以，苏宁要回归商业本质。电商之间，已经不是线上、线下平台之争，而是拼物流、供应链和金融能力。

　　苏宁27年来，在物流上持续投资，累计已投入200亿元。在北京、上海、南京等地，建设了多个大型的物流基地。如南京雨花台物流基地，利用自动化设备，每日可拣选100万件商品。从物流基地、配送中心，到苏宁全国4000家门店，覆盖国内96%地域，细化到乡;有600多万平方米的自建仓库。今年年初又收购天天快递，社会化物流能力进一步增强。

　　如今，苏宁物流集团已公司化独立运营，京东物流平台去年也全面开放，交锋在所难免。

　　在张近东看来，中国的市场容量达到18万亿元，而且消费占中国经济的比重已达60%，未来占比还会越来越高。美国3亿人口，中国13亿多人口，国内消费市场潜力巨大。“竞争不是你死我活，其实是竞合。”