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共享单车杀入海外:ofo登陆英美 摩拜进新加坡
发布时间:2017-03-17
文章来源:澎湃新闻
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ofo“小黄车”于2017年西南偏南大会上亮相,出现在美国奥斯汀街头。ofo供图

  每年的3月中旬,美国最大规模的潮流盛会“西南偏南”大会(SXSW)在美国得克萨斯州州府奥斯汀拉帷幕。就在今年的大会期间,中国共享单车公司ofo出现在奥斯汀街头,释放出即将登陆北美市场的讯号。

  当地时间3月12日至15日,ofo出现在了“西南偏南”大会专设的贸易展上。与此同时,奥斯汀城区街头不时可以看到停放在路边的ofo单车。澎湃新闻(www.thepaper.com)记者注意到,与国内的单车不同的是,所有奥斯汀街头的“小黄车”都标有US(美国)的字样,并且只能用海外版软件打开。

  “我们决定来参加西南偏南的时间非常短,一拍脑袋就过来了。这次也是为我们打开美国市场做一定的宣传。”ofo北美团队公关负责人向澎湃新闻记者表示,“但我们还没有准备好进入奥斯汀,美国市场目前在圣地亚哥的一所大学校园里进行测试。”

  在去年12月底, ofo对外宣布,其将在硅谷、伦敦等地开启城市服务试运营,开启全球运营战略。ofo创始人兼CEO戴威表示,未来ofo还将为世界其他国家和地区提供城市共享单车服务。

  

ofo于当地时间3月12日至15日,参与了“西南偏南”大会的贸易展,在展会上与观众展开交流。澎湃新闻记者 包雨朦 图

  本土化改造:美国的单车配有车灯

  澎湃新闻记者了解到,为进入美国市场,ofo于去年年底组建了美国团队,目前已有10人左右的规模。目前ofo在美国和英国都处于准备和测试阶段,只有新加坡已经投入了1000辆车展开正式运营。

  ofo北美公关负责人告诉记者:“在我们进入圣地亚哥的大学测试之前,与当地政府和校方都进行了沟通。沟通下来,他们整体上是欢迎共享单车的模式的,但和国内肯定会有法律法规上的不同。所以根据这些东西,我们也要做好积极配合和准备。”

  “譬如说,美国法律规定夜晚自行车行驶要开车灯,所以我们在美国的所有车辆都配有车灯,并且要求使用者佩戴安全帽。”上述负责人补充说道,“每进入一个市场首先是遵守当地规则,我们会对当地人们骑行的爱好、交通规则等方面做各种各样的调查和分析之后,再来选择城市。”

  该负责人还表示,在美国的首期投放会根据市场需求、当地政策以及区域划分来决定,我们都会有一些数据专门研究这个方案。现在还不方便透露具体细节。

  

有桩共享单车BCycle在奥斯汀当地颇受欢迎,使用前消费者要花费12美元购买“通行卡”,一张“通行卡”可使用一小时,超时需额外收费。
澎湃新闻记者 包雨朦 图

  拟定价半小时50美分 价格优势凸显

  澎湃新闻记者在美国奥斯汀街头发现,当地不少人在出行时也会选择公共自行车,其中使用率最高的是一种名叫BCycle的有桩自行车。在奥斯汀市中心每隔几条街区就能看到BCycle的站点。

  使用BCycle时,消费者需要先在站点通过信用卡花12美元购买一个“通行证”,每张同行证可以保证用户骑行1个小时,中途可以换车,但需要把前一辆车先归还到站点。若使用超时,还将额外支付每半小时4美元的税费。

  澎湃新闻记者在奥斯汀看到的另一种共享单车也价格不菲,每24小时收费22.5美元,使用方式与租车类似,需要前去门店提车。

  相比之下,ofo体现出了极高的价格和便利度方面的优势。澎湃新闻记者了解到,ofo在美国的定价暂定的策略是每半小时50美分。此前在新加坡的定价也与之类似——每半小时0.5新元。

  “美国共享单车定价比较高是普遍的,比如纽约的公共自行车,前半个小时免费,之后一个小时7美元,而且还必须归还到指定地点,这和我们无桩的共享单车肯定是不一样的。” ofo北美团队公关负责人告诉记者。

责任编辑:丹丹

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