近日,法国前总理德维尔潘在谈及“一带一路”倡议时表示,在全球化充满不确定性的今天,国际合作面临着前所未见的挑战,“一带一路”从中国倡议到全球共识,为推动全球经济增长和治理体系变革提供了中国方案。

　　近些年,德维尔潘多次来到中国,积极关注中国的发展变化。这次他以中欧国际工商学院特聘教授身份,在北京校区举办“项目外交”专题讲座时,接受并回答了本报记者的提问。

从疑虑到赞赏,高度评价“一带一路”进入新阶段

　　德维尔潘说,从2013年习近平主席提出“一带一路”倡议,已经过去五年多,国际社会对中国“一带一路”倡议的响应,从中国倡议到全球共识,大体上经历了三个阶段变化。

　　包括德维尔潘自己在内,国际社会刚开始确实存在各种各样的疑虑和担心。

　　两年前,习近平主席在第一届“一带一路”国际合作高峰论坛上,着重强调“倡议”这个词语。德维尔潘认为,这就是要使更多人明白,不是中国要带领大家去做什么,而是为了发展,各个国家自己也要这么做。中国把沿线各国的政要请到北京,就是要共商这个由中国发起的共赢方案,由各国相互协作共同来完成。应该说,国际共识和各国参与度,在这个阶段都得到了显著的提升。

　　前不久,习近平主席2019年首次出访期间,中国同意大利签署关于共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录。意大利也成为七国集团中首个签署这一合作文件的国家。

　　德维尔潘认为,从国际政治上讲,这是一个非常令人激动的信号。过去加入“一带一路”多是中东欧国家,地处西南欧洲的意大利,则是欧洲发达国家的重要成员。它的加入证明了“一带一路”进入第三阶段——欧洲主要发达国家的参与,再次印证这个倡议是共赢的,也是能够帮助不同国家的。

和而不同、包容共存的价值理念值得各国借鉴

　　作为一个西方国家前政要,德维尔潘高度评价“一带一路”倡导和而不同、包容共存的价值理念,对全球经济增长和治理体系变革发挥重要推动作用。他还向记者举例说明,国际社会应该如何学习借鉴这种理念。　

　　首先,“一带一路”建设是中国与非洲重要的连接方式。现在不少欧洲人一提到非洲,就会联想到移民、贪腐和贫困等问题,甚至视非洲为一个大麻烦。不得不承认,现在欧洲经济发展实在太慢了,而非洲人口众多、地域广阔,经济发展潜力大。实际上,欧洲未来经济发展离不开非洲。

　　他希望欧洲各国借鉴中国“一带一路”原则,帮助非洲国家基础设施建设,促进沿线国家经济发展,不仅能够帮助非洲国家改变落后面貌,也可以帮助欧洲国家提振经济。这样,很多非洲人就不需要再移民欧洲,而是会选择留在自己的国家发展经济。　

　　其次,北美与南美之间国际合作,也可以参考中国“一带一路”的理念。众所周知,特朗普决定要在美墨边境建一堵墙。如果借鉴“一带一路”的经验,不是建一堵墙拦住人们过来,而是帮助这些国家改善基础设施,将当地人留在当地发展经济,就有助于实现共赢。

　　还有,在冲突不断的中东地区,也应该借鉴“一带一路”的策略。现在中东的政治家应该考虑的,不是如何打仗争地盘,而是做一个发展经济的平台实现共赢。中东应该有一个国家能够真正起到倡议人的作用,告诉大家现在最重要的事情,是组成一个团结的共同体推动经济发展。

　　加大基础设施建设,创造更多就业机会,从而改善人们贫穷落后的生活。中东地区有很多产油大国,老百姓生活并不富裕,铁路和高速公路等基础设施建设,对改变他们的生活至关重要。各国领导人应有更多的开放性思维,更多引进外国一些农业政策和技术,让老百姓种上自己的田,早日过上小康生活。

中国企业走出去需要全面塑造“可信度”

　　在中国蓬勃发展的今天,很多企业到海外投资发展。要消解人们对中国企业的疑虑和担忧,德维尔潘认为最重要的是全面塑造“可信度”。

　　中国企业的国际化投资决策,要把更宽广的眼光放在政治外交策略上,不仅要比较哪个公司、哪个国家的回报率高,或者财政报表更好看,更要了解当地的政治、经济、文化及监管政策,避免一个政府更替或一项政策调整,影响企业生产经营及长远利益。

　　他说,其实很多时候,外国人并不关注外来投资者的所有制性质,也不会因为国有或者私人性质来设置门槛。人们更关心投资公司的透明度、普惠性,是否能本着利益共享和多方共赢的原则,全面考量利益相关者,增强彼此间的互补性。

　　以中远海运2016年收购希腊港口、复星集团2015年投资法国著名度假村品牌地中海俱乐部为例,由于保持透明态度,与当地政府开放对话,同时保护投资者利益,通过资源投入带动当地就业,最终取得了良好的示范效应。

　　他认为,中国国有企业走出去之所以会遇到很多挑战,主要是在国有企业一些体制层面的策略架构,外国人看不太懂就会产生疑问。国有企业要更好地管理全球化进程,应根据投资国家和地区的标准更加灵活化,更加透明化,用对方熟悉的沟通方式,将对方看不懂的体制问题解释清楚,让人家了解为什么这样做,就会使整个过程更加容易一些。

　　德维尔潘还举例说,法国航空是法国的国有企业,当年走出去也曾面临很多质疑。国内不断有人质疑它的国际化,前几年还请来一个加拿大人做总裁。结果,喜欢抱怨的法航员工都反对说,你怎么可以让我们伟大的民族、伟大的国企,由一个加拿大人来掌控呢?现在几年过去了,由于员工福利更好,企业发展得更好,他们就称赞这个决定太正确了。

　　“我们可以‘大开脑洞’,如果有一天中国的大型国企也由一个法国人来做总裁,也许有一天这件事情就会发生!”德维尔潘笑着说。